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【日本汽车】猛禽?F-150?傻傻分不清,皮卡全面入坑指南

比如福特 F-150、坦途这样的大皮卡。3、全尺寸皮卡以福特 F-150 为代表的大皮卡。分别是福特 F-250 、Ram 2500、GMC Sierra 2500 和雪佛兰 Silverado 2500。包括福特F-750 和 GMC 7500。

为什么你欢天喜地买回家的大公羊,被隔壁老王当做农用车?

为什么你眼中的猛禽和妹子眼里的样子完全不同?

F-150和猛禽之间是什么关系?Ram1500 和 Ram2500又有哪些不一样?

如果您现在一脑袋的问号,这篇文章绝对值得您看下去!

皮卡是什么?

所谓皮卡,是指既能拉人又能拉货,驾驶室后面带有开敞货斗的车辆。 狭义的皮卡,一般是说那种非承载车身,发动机舱在驾驶室前面,后面有开敞货斗,设计用来载货,但是又不像那种大型商业卡车那么大的那一类卡车。比如福特 F-150、坦途这样的大皮卡,再比如国内常见的长城、五十铃这样的小皮卡。 广义的皮卡,凡是满足「有开敞货斗、既能载人又能拉货」这个定义的都可以算,包括日本的很多迷你小货车,也包括澳大利亚新西兰常见的跟轿车同平台的运动皮卡 UTE,还包括一些跟大型越野车同平台的衍生皮卡 SUT,甚至包括一些军用车辆和特种车辆。

1、广义的皮卡

迷你小皮卡

这种小车经济实用,物美价廉,停车方便,保养容易,虽然个头小,性能一般,但是自己做点小生意,平时拉一些普通的货品,这种小皮卡最合适不过了,是实实在在的家用型货车。

SUT

SUT 是指与 SUV 同平台的,或者是基于同款 SUV 改造而成的卡车,名字是用 SUT 里的 T,也就是 truck,替换了 SUV 里的 V,也就是 vehicle。简单说,就是把 SUV 的后排座椅和后备箱替换成了货斗。因为有一些同款的 SUV 本身就是非承载式车身的,所以基于这些车型的这部分 SUT 也有很不错的性能。当然,也有一些的同款 SUV 属于城市 SUV,并不具备太强的通过性和载重能力,所以相对应的这一部分 SUT 也只能算作城市 SUT。

凯迪拉克凯雷德SUT

雪佛兰 Avalanche SUT

本田的 Ridgeline SUT

还有一些让你想不到的豪华SUT皮卡

六轮驱动的奔驰 G63 AMG 皮卡

悍马 H2 皮卡

军用 / 特殊车辆

秒天秒地秒空气的乌尼莫克

2狭义的皮卡

总重量小于 6000 磅,也就是 2.7 吨,满足这一标准的皮卡可以细分成两类,紧凑型皮卡中型皮卡

2、紧凑型皮卡

国内常见的长城迪尔、长城风骏、吉奥、五十铃 D-max 等等都属于紧凑型皮卡。其它类似的皮卡还包括雪佛兰的 Colorado、GMC 的 Canyon。

五十铃 D-max & 雪佛兰 Colorado 双胞胎皮卡

著名神车——丰田 Hilux

TopGear 曾经狂催猛操一辆 Hilux 却无法将它摧毁,扔海里、甚至放在*拆除的建筑物顶部,这辆 Hilux 依然可以点火发动……最后这辆顽强的 Hilux 被陈列在 TopGear 的演播室里。

TopGear 还曾经驾驶改装版 Hilux 到达北极点,也是人类史上第一次开汽车到达北极点……

同时,也是非洲和中东很多武装组织的主力装备(〃'▽'〃)(〃'▽'〃)(〃'▽'〃)

中型皮卡

中型皮卡比紧凑型皮卡稍微大一点,载重能力稍微强一些。主要是丰田和日产在生产中型皮卡。

丰田的 Tacoma 就属于中型皮卡,在丰田的产品线上,介于紧凑型的 Hilux 和全尺寸的坦途之间。

日产的 Frontier 则是市场上另一款中型皮卡,这也是大家很熟悉的郑州日产的D22 /NP300皮卡。

3、全尺寸皮卡

以福特 F-150 为代表的大皮卡,也叫做全尺寸皮卡,又叫做「半吨」皮卡。

满打满算,这个级别的皮卡只有六款。不像琳琅满目的轿车或者 SUV,如果您想买全尺寸皮卡,选择不多,只有下面这六款。您都认识吗?

前排左起: Ram 1500,GMC Sierra 1500,福特 F-150

后排左起:日产 Titan,雪佛兰 Silverado 1500,丰田坦途。

4、入门重型皮卡

这个级别的皮卡已经进入了重型皮卡 heavy-duty 的行列,只不过是最入门的 heavy-duty,所以又叫 light heavy-duty,俗称 three-quarter-ton 四分之三吨皮卡。到了这个级别,丰田和日产已经退出竞争了,只剩下四款美国皮卡了,分别是福特 F-250 、Ram 2500、GMC Sierra 2500 和雪佛兰 Silverado 2500。

5、一吨皮卡

这个级别的皮卡的总重量介于 10000 磅到 14000 磅之间,也就是 4.5 吨到 6.35 吨。这也就是俗称的一吨卡车,one-ton。相信大家也猜到了,属于这一级别的有福特 F-350 、Ram 3500、GMC Sierra 3500 和雪佛兰 Silverado 3500。

6、一吨半皮卡

这个级别的皮卡的总重量介于 14000 磅到 16000 磅之间,也就是 6.35 吨到 7.25 吨。俗称的一吨半卡车,one-and-half-ton。属于这一级别的有福特 F-450 、Ram 4500 和 GMC 4500。

上图为威武霸气的 F-450;左下图为无货斗的 Ram 4500,可以很方便的改造成各种工程车辆;右下图为一辆已经改造成专业工程车辆的 GMC 4500。

7、怪兽级皮卡

对应总重量 7.25 到 8.8 吨之间的怪兽级皮卡,包括福特 F-550 、Ram 5500 和 GMC 5500;对应总重量 8.8 吨到 11.8 吨的怪兽级皮卡,包括福特F-650 和 GMC 6500;对应总重量 11.8 吨到 15 吨的怪兽级皮卡,包括福特F-750 和 GMC 7500。这些都属于专业级别的巨无霸,而且有很多后续的改装厂商,改造成各式各样的专业车辆或者特种车辆,普通的家庭消费者一般很少会去购买这类皮卡。

改装了康明斯柴油涡轮增压发动机的 F-550,变身强悍工程机械。

美剧里常见的 SWAT 特警装甲车,其实就是一辆 F-550 加装专业设备和装甲车身改造而成。

关于F-650 ,给大家来几张图感受一下^(●゚∀゚○)ノ

跟路虎揽胜停在一起的 F-650,没有比较就没有伤害……

干死擎天柱!

F-750 改装的房车可以直接装一辆短轴距版的牧马人在货斗里,车顶上还能同时装两辆沙滩摩托。

关于单排座位、双排座位和货斗长度

各种让您头大的版本

F-150 从最低配的 XL 到最高配的 Limited 共分了六个车型

这里面的 Platinum 版,其实就是过去的林肯 Mark LT,一款本质上是超级豪华版 F-150 的挂林肯车标的皮卡。后来福特取消了北美市场的林肯皮卡,改成了挂福特标的 F-150 Platinum 版。这里面最顶配的 Limited 版,其实就是过去的哈雷·戴维森特别版,现在改成了 Limited 这个名字。

每一个车型还可以再细分动力总成,比如 F-150 的发动机就有四种,分别是 2.7 升 EcoBoost V6、3.5 升 FFV V6 、3.5 升 EcoBoost V6 和 5.0 升 FFV V8。看,这些大皮卡也并不像很多朋友们想的那样是油老虎,最小排量仅为 2.7 升,油耗能到达 19/26 英里每加仑(百公里 城市 12.4 升 / 高速 9 升)。

福特皮卡可自定义的范围很广,从变速器发动机皮卡边箱驱动形式以及车身长度都可以选择。

让您心潮澎湃的性能级皮卡

提起性能级皮卡,那就必须提到猛禽!

按照福特官网的说法,猛禽隶属于F-150的范围,但是上一代猛禽本质上并不是一辆 F-150,它只是挂着 F-150 的名头、长得有点像 F-150 而已,跟 F-150 相同的部分其实只有驾驶舱。猛禽其实是福特赛车团队参加 Baja 1000 越野赛的参赛卡车的民用版,然后故意做成了 F-150 的样子,伪装成 F-150 的高性能运动版本出售。

不过,2017款福特 F-150 猛禽终于名副其实,与现款 F-150 同平台,是基于现款 F-150 改装的高性能版本,动力配置为双涡轮增压 3.5 升 EcoBoost V6 配十速自动变速箱。

不仅仅是 F-150 的猛禽版本,一些其它全尺寸皮卡也有类似的高性能版本。比如 Ram 1500 的 Rebel 版本:

再比如丰田坦途的 TRD Pro 版本:

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